近幾年，特別是入世以后，我國汽車的產(chǎn)、銷量迅猛增長，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)對象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。汽車保有量的大幅度上升、高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的不斷引入和普及與汽車維修業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足之間的矛盾顯得日益突出。如何進一步提高汽修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，為消費者提供更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價廉的汽車維修服務(wù)是有待于我們相關(guān)管理部門亟需解決的首要問題。

       據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測，到2010年，我國汽車總需求量為994萬輛，2015年總需求量為1457萬輛。中國汽車市場良好的發(fā)展勢頭和前景為世界各國重視和認可，在2000年的時候，美國通用汽車公司總裁兼首座執(zhí)行官瓦格納到中國考察時曾預(yù)測，到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界優(yōu)先大汽車市場。

從以上關(guān)于汽修現(xiàn)狀及汽修從業(yè)人員現(xiàn)狀分析得知，中國市場對汽修人才的需求急劇上升，同時對從業(yè)人員的受教育程度及素質(zhì)也要求更高。隨之上漲的還有汽修人才的薪酬，在中國的發(fā)達城市，汽修人員的年薪高達8萬以上。然而懷揣文憑的大學(xué)生就業(yè)形式不容樂觀，由于缺乏實際動手能力，在找工作的時候往往四處碰壁。如今一方面大學(xué)生就業(yè)矛盾突出，另一方面企業(yè)美好聘不到人才。