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巴哈專訪:徐搏,像少年啦飛馳!

發(fā)布時間 : 2015-08-29

   初見徐搏,我總感覺,他就是韓寒小說《像少年啦飛馳》里的那個主人公。從小就喜歡機(jī)車和機(jī)械,瘋狂癡迷賽車。


四川萬通汽修學(xué)校學(xué)生:徐博(右)

  徐搏是95后,很小的年齡,卻讓人感覺他身上有著一種超越同齡人的成熟,就像他有一處很隱秘的紋身,記錄著感恩父母的話。

 
生活中的徐博

  叛逆中夾雜著文藝青年的調(diào)調(diào),這是徐搏給很多人的印象,我想這應(yīng)該和他車手經(jīng)歷息息相關(guān),畢竟賽車是一項講究個性,卻又極其鍛煉品格和毅力的競技比賽。

 
叛逆又文藝的他--徐博

  今天,baja的比賽已進(jìn)入越野項目的實地賽,徐搏代表萬通車隊參賽,這支33個隊伍中唯一的民營職業(yè)院校在下午的分項操控賽中取得了越野操控賽第六名的成績,對于沒有贊助和專項資金支持的車隊來說,這個成績難能可貴,車隊隊員都比較滿意。

 
巴哈大賽中的他--徐博

  雖然徐搏今天不是操控賽的主力車手,但我們還是在比賽的休息區(qū)和他聊了今天的賽況。

  Q:今天彎道障礙估計是很多車手最恨的一個環(huán)節(jié),因為很多車隊在這里都遇到阻礙。那么能給我們講下這個彎道障礙的難度在哪里嗎?

  A:主辦方在賽道的設(shè)計上是花了心思的,因為在進(jìn)入彎道碎石障礙之前,選手是要穿過深坑路段,這時賽車需要提速。在提速后,馬上進(jìn)入彎道障礙,這時必須減檔減速保持動力,很容易造成賽車熄火,或是速度降不下來撞線減分。

  我們車用的是CVT的變速箱,對檔位的依賴較小,其它賽車換擋不及時的情況對我們沒有太大影響。

  另外,今天天氣非常熱,對發(fā)動機(jī)降溫及賽車的性能都是極大的考驗。車手的發(fā)揮在這里就顯得非常重要,我的隊友劉文在比賽前對賽道進(jìn)行過勘察,對路況做了深入了解,今天的發(fā)揮非常出色。

  Q:明天依舊是高溫,耐力賽要兩個小時,你們的賽車在設(shè)計上有考慮嗎?

  A:我們針對路況調(diào)校了車況,選用了更適合耐力跑小型輕質(zhì)輪胎。在發(fā)動機(jī)散熱上用了風(fēng)管,采用了防火的材料。耐力賽對減震要求較高,我們的減震系統(tǒng)和其它車隊的也有不同,別人用的是很長的液壓避震,我們采用的是氮氣的發(fā)射避震,避震彈簧的功力數(shù)也是經(jīng)過精心設(shè)置的。

  現(xiàn)在我們正在加緊更換變速箱油、離合片這一套設(shè)備,更換了全新鏈條,.這些都會幫助我們應(yīng)對明天的耐力賽。

  Q:根據(jù)比賽的車手登記表,29號的耐力賽你代表車隊開始出場,你有沒有一些心得?

  A:我來到萬通學(xué)習(xí)后,參加了一些場地賽。但是越野類型的比賽這是我優(yōu)先次參加,baja在國外的基礎(chǔ)已發(fā)展的相當(dāng)成熟,在國內(nèi)高校是開始,大家都沒有什么經(jīng)驗。越野賽對基本的過彎技巧、車程馬力的參數(shù)要求了解地更深,不過我想場地賽的比賽經(jīng)驗,會幫助我明天取得好成績,我很期待。

  名字中都帶搏,所以我想明天為了車隊的榮譽,他一定會用盡全力去飛馳的!

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