玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會越來越大，影響視線及安全。這時，如果去做汽車玻璃修補則是較理想的解決辦法。

　　汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的90％以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90％盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

　　通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃。而且修補處的強度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強度可達到原玻璃的90％以上。

　　修補不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的。而且若是裂痕太大，修補費用也許會與換塊新玻璃不相上下，何況還會留下疤痕。因此，汽車玻璃的修補，更好是在小破損的情況下采用，方可省時省錢。

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