把送到修理廠進行保養(yǎng)，不料修理工想過把跑車癮，一路狂飆連撞4車，價值近百萬元的跑車被撞得面目全非，8月12日，車主孫先生遇到了這樣的惱火事。

    孫先生說，自己的愛車到了該保養(yǎng)的時間，原本打算送，后來在朋友的建議下，8月11日下午，他將車送至烏魯木齊市長春路一家修理廠，將車鑰匙交給了修理廠老板，修理廠老板說讓他次日來取車。

    然而，8月12日凌晨2時許，正在睡夢中的孫先生突然接到民警電話，詢問他是不是車牌為魯PC××××跑車的車主，并告知他的車在長春路附近狂飆，連撞4輛轎車后才停下來，未造成人員傷亡，希望他盡快趕過來處理此事。

    “聽完后，我心里一驚，嚇得從床上坐起來，起初還不相信，因為車明明放在修理廠了，怎么會出車禍呢�！彼�立即打電話給修理廠老板詢問情況，修理廠老板承認了此事，稱修理工試車時發(fā)生了意外。

    孫先生趕到現(xiàn)場看到，自己的愛車和另外被撞的4輛車已被拖離現(xiàn)場，地面上到處散落著車的零部件和碎玻璃。

    12日下午，記者隨同孫先生一起來到位于衛(wèi)星路的新市區(qū)停車場，見到了他的這輛黑色跑車，其右側(cè)車頭、嚴重受損凹陷變形，前擋風玻璃碎成蛛網(wǎng)狀。孫先生說，至少要花十多萬元。

    在修理廠，記者見到了“惹事”的年約20歲的修理工，他小聲告訴記者，當時一方面是要試車，另外一方面是自己也想過把跑車癮，征得老板的同意后，他將車開了出去，但由于車速較快，不慎一連撞上停在路邊的4輛車，隨后，他向記者出示了駕照。

    事后，雙方協(xié)商決定，修理廠老板答應(yīng)孫先生提出的將車送至4S店進行維修的要求。

    家住鐵路局的王偉也有與孫先生類似的遭遇。王偉說，上周四上午，他開著剛買沒多久的車出門，途中不慎與別的車相撞，被撞壞了，便將車送到太原路附近一家汽車修理廠修理。當日下午，他接到朋友電話，朋友說在逛街時看到他的車與另外一輛越野車相撞了。

    王偉緊急趕到修理廠后，看到自己的車“傷痕累累”，他詢問怎么回事，修理廠的修理工這才承認，私自開他的車出門被撞了。

    一個月前，家住新華南路的徐獻玲女士的車因車門擦傷，開到附近一家修理廠補漆維修，幾天后提車時她驚訝地發(fā)現(xiàn)，修理期間車竟行駛了100多公里。修理工承認開車外出游玩了，她隨即找到該修理廠老板，要求合理賠償。

    在采訪中，很多車主表示，曾遇到過送修車輛遭修理工“試開”的事情。

    “車輛修理期間，被‘試開’存在諸多隱患：出了交通事故誰賠？如闖紅燈、超速等非現(xiàn)場處罰違章，要到驗車時才知，屆時，修理廠和私自開車的修理工認賬嗎？”車主們表達出車被“試開”后的擔憂。

    對此，在烏魯木齊市天津路一家特約站工作多年的李良坦言說，送修車被修理工人“試開”，行內(nèi)不算新鮮事，而且很多“試開”的修理工還沒駕照。這種情況一般會出現(xiàn)在一些小的或不正規(guī)的修理廠，主要是其內(nèi)部監(jiān)管不到位。

    南湖路一家4S店專業(yè)驗車人員介紹說，車輛無論什么故障，試車50公里就可以了。如修理廠認為需長時間、長距離路試，需事先與用戶聯(lián)系，征得同意，必要時應(yīng)請用戶一起路試。

    那么車輛送修期間如何防“試車”呢？一家4S店的店長王先生說，車主去維修車輛時，更好留意一下里程表和油表，并且拍照留下證據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)車輛被使用過，要跟店工作人員交涉。如維修項目需試車，可要求店試車前先通報，或要求與試車工作人員一同試車。

責任編輯：李智超