“我們公司是下午6點下班的，但這段時間工基本上都加班到晚上8點多鐘，尤其是周末，每天要接待近30輛車，不加班根本來不及修。”杭州將才精修汽車有限公司的技師江德才說。

    持續(xù)的高溫天，不光人容易中暑，車子也有點受不了。統(tǒng)計顯示，7月份，僅杭州灣跨海大橋就發(fā)生了236起汽車事件。售后維修部門這段時間也因此格外忙。我從杭州多家和維修廠了解到，最近汽車的維修量比平時增加了兩成左右，其中，空調(diào)不制冷、發(fā)動機、水溫過高、爆胎等是最常見的故障。

    溫度調(diào)得太低空調(diào)反而不制冷

    天氣太熱，很多人一上車就忙不迭地把空調(diào)溫度調(diào)到更低，希望盡快涼快下來。不過，這么做很可能會讓你的空調(diào)“罷工”。

    “溫度太低了，蒸發(fā)箱容易結(jié)冰，外面的風(fēng)吹不進來，空調(diào)就無法制冷了。”浙江星杭4S店車間主管余仙壯說，最近，他們經(jīng)常接到類似的咨詢電話，說空調(diào)不制冷了，仔細一了解，發(fā)現(xiàn)很多都是因為溫度打得太低造成的。解決辦法很簡單，把溫度調(diào)高一點，等蒸發(fā)箱內(nèi)的冰融化以后，空調(diào)就會正常制冷了。余仙壯說，不管外面多熱，車內(nèi)空調(diào)的溫度更好保持在20攝氏度以上，這樣不僅對空調(diào)好，對人體也好。

    加點防凍液可防止水溫過熱

    水箱溫度過高也是夏季常見的故障。過程中發(fā)現(xiàn)水溫表的報警燈亮了，或是發(fā)動機蓋突然冒出白色水蒸氣，就說明水箱溫度過高了。這時候要趕緊靠邊停車，繼續(xù)行駛的話可能會燒壞發(fā)動機，那損失就大了。

    造成水箱溫度升高的原因有很多，水管老化、空調(diào)壓縮機的工作頻率增加、防凍液不足、水箱堵塞等都有可能引起。“如果你的動手能力比較強，停車后可以自己先檢查下，僅僅是缺水的話可以自行解決。”江德才說，剛停下來的車，水溫很高，等10分鐘左右，拿一塊濕毛巾蓋在水箱蓋上，慢慢擰開，小心不要被濺出來的熱水燙到。然后觀察下水箱里的水是不是空了，如果沒水的話，加一點冷水進去，不要超過刻度尺的上限，看不清楚刻度線的話就加一半。“加了水以后你可以再開一段路試試，如果一會兒水溫還是過高，那只能打救援電話，等拖車來救你了。”

    另外，江德才提醒，夏季也別忽視添加防凍液。冬季大家會比較重視防凍液，到了夏天，許多車主覺得天這么熱，防凍液沒什么用，可以用自來水代替，省點錢。江德才說，這種觀點是不對的。“防凍液也叫冷卻液，除了防銹、防結(jié)冰的作用外，還可以耐高溫，有了防凍液，水的沸點就會升高，不容易發(fā)生水箱開鍋的問題。”

    一般來說，防凍液建議2年或4萬公里更換一次。如果你長時間沒有更換防凍液了，在這樣的高溫天更好加一下。

    罩車衣不如用遮陽擋

    長時間在太陽底下曝曬，受傷害更大的是橡膠件，比如、雨刮器、各種密封膠條，甚至發(fā)動機皮帶。“入夏以來，我們公司已經(jīng)有五六輛車子因為高溫導(dǎo)致發(fā)動機皮帶斷裂了。”余仙壯說，所以，有條件的話，更好停在地下車庫等陰涼的場所。

    有的車主擔(dān)心烈日曝曬會損傷油漆，特意買了車衣把車子全身都罩得嚴嚴實實的。余仙壯說，其實烈日對油漆的影響并不大，因為本來就是經(jīng)過高溫烤制的。而在江德才看來，罩車衣不僅沒有保護作用，反而對車漆是一個傷害。“車衣是緊貼的，沒有空氣隔層，隔溫的效果不明顯。相反，車衣上如果有沙子附著在上面，被風(fēng)一吹，和車身不停地摩擦，倒是容易劃傷車漆。”

    前年夏天，快報汽車版曾經(jīng)做過一個實驗，測試貼膜、車衣、遮陽擋，哪個防曬降溫的效果更好。結(jié)論是，車衣有一定的防曬能力，但效果不如遮陽擋。