8月17日下午1點(diǎn)，2017汽車(chē)工業(yè)學(xué)會(huì)巴哈大賽烏蘭察布站落下帷幕。萬(wàn)通汽車(chē)教育戰(zhàn)隊(duì)歷時(shí)4天，與89支車(chē)隊(duì)逐夢(mèng)草原，從進(jìn)場(chǎng)駐扎、車(chē)隊(duì)注冊(cè)、賽車(chē)檢測(cè)到6項(xiàng)賽事完賽，三上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，雖歷經(jīng)千辛，但終倍感榮耀。

 

        巴哈大賽是由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，院校學(xué)生參加的汽車(chē)設(shè)計(jì)和制作競(jìng)賽，參賽院校按照賽事規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，使用同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)制造小型越野車(chē)參賽的一項(xiàng)比賽。

 

        2017年的巴哈比賽，首站定在風(fēng)光旖旎的內(nèi)蒙烏蘭察布草原，看著一望無(wú)垠的草原，萬(wàn)通汽車(chē)教育巴哈戰(zhàn)隊(duì)的師生知道，在這片一代天驕成吉思汗馳騁過(guò)的草原，注定只有勇者才可以笑到最后。

 

        車(chē)檢 有驚無(wú)險(xiǎn)

 

        8月14日，賽事第一天，所有車(chē)隊(duì)進(jìn)行車(chē)隊(duì)注冊(cè)和車(chē)檢。按照賽事的規(guī)則，車(chē)檢共分8個(gè)項(xiàng)目，從發(fā)動(dòng)機(jī)、到防滾架、再到安全、逃生環(huán)節(jié)都必須完全符合要求。

 

        萬(wàn)通賽車(chē)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到防滾架材質(zhì)、車(chē)手逃生、賽車(chē)制動(dòng)一路過(guò)關(guān)，本以為萬(wàn)事無(wú)憂，卻在駕駛艙與防滾架空間上遇到了麻煩。原來(lái)為了最大限度的減輕賽車(chē)自重，輕量化設(shè)計(jì)中減少了防滾架的尺寸。但賽場(chǎng)裁判卻判定弧度不夠，臨場(chǎng)必須再拆裝焊接！

 

        這真是對(duì)萬(wàn)通學(xué)生焊接工藝的直接考驗(yàn)，好在憑著學(xué)生們?cè)鷮?shí)的焊接基礎(chǔ)功，大家利用中午的時(shí)間就完成了修改，順利過(guò)關(guān)。

 

        爬坡 輕裝上陣

 

        8月15日是單項(xiàng)賽開(kāi)賽時(shí)間，爬坡賽特別考驗(yàn)賽車(chē)的調(diào)校和扭矩。整個(gè)陡坡高約十幾米，角度大于30度度。現(xiàn)場(chǎng)很多車(chē)隊(duì)都遇到了挑戰(zhàn)。雖然今年萬(wàn)通的賽車(chē)，從設(shè)計(jì)之初就遵循著輕量化的原則，但我們的爬坡賽車(chē)手，為了最大限度的減輕體重，僅吃了一塊巧克力，就開(kāi)始了比賽。第一次7秒50，第二次7秒37，最終取得爬坡賽全國(guó)職業(yè)院校亞軍。

 

        單圈 一騎絕塵

 

        單圈競(jìng)速考驗(yàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸和車(chē)手的操控能力，但這毫無(wú)疑問(wèn)是我們的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)閺牡谝淮�賽�?chē)、到現(xiàn)在的第二代賽車(chē)，我們的學(xué)生不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在賽車(chē)結(jié)構(gòu)和輕量化進(jìn)行一輪又一輪的優(yōu)化。當(dāng)比賽的旗幟揮舞，我們的車(chē)手沉著向前，一騎絕塵，取得了全國(guó)（包含本科、職業(yè)、高中、企業(yè)）院校第三名，全國(guó)職業(yè)職校第二名的好成績(jī)，力壓去年的全國(guó)冠軍哈爾濱（威海）理工大學(xué)。

 

        耐久 拼盡全力

 

        耐久賽一直是巴哈的重頭戲，憑著單圈的成績(jī)，萬(wàn)通汽車(chē)教育處于第三發(fā)車(chē)位。這次的比賽沒(méi)有像以前一樣鳴槍發(fā)車(chē)，而是擊鼓發(fā)車(chē)。 草原擂動(dòng)的鼓聲交織著巴哈馬達(dá)的轟鳴，點(diǎn)燃了整個(gè)賽場(chǎng)的激情。

 

        萬(wàn)通戰(zhàn)隊(duì)在發(fā)車(chē)半小時(shí)以后，一直處于領(lǐng)先地位。但整個(gè)賽道也彌漫了灰塵，大大降低了車(chē)手能見(jiàn)度，車(chē)手操之過(guò)急，過(guò)彎后加速過(guò)快，導(dǎo)致車(chē)后軸發(fā)生了故障，折裂。

 

        在進(jìn)入維修區(qū)后，每個(gè)人都凝心聚力，緊張的拆卸輪胎，重新組裝配件，讓賽車(chē)重回賽道。跑完耐久賽的參賽隊(duì)伍只有三分之一，萬(wàn)通教育代表隊(duì)雖然有些波折，但最終跑完全程。

 

        四天的征戰(zhàn)，從草原日出，到夜空繁星，見(jiàn)證了隊(duì)員們的努力，也見(jiàn)證了萬(wàn)通學(xué)子的堅(jiān)韌和執(zhí)著。

 

        在下午舉行的頒獎(jiǎng)典禮上，萬(wàn)通汽車(chē)教育戰(zhàn)隊(duì)三上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，在贏得全場(chǎng)掌聲的同時(shí)，也因?yàn)榭偝煽?jī)較高成功晉級(jí)襄陽(yáng)站比賽，這既是肯定，也是新的鞭策。

 

        烏蘭察布站，2017萬(wàn)通巴哈晉級(jí)之路，萬(wàn)通戰(zhàn)隊(duì)有收獲也有遺憾，或許這就是巴哈的魅力。2017巴哈首站落下帷幕，但夢(mèng)想之光依舊閃耀。

 

        8月30日再戰(zhàn)襄陽(yáng)，萬(wàn)通繼續(xù)一路向前！