前言：10月18日，2016中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽在襄陽夢想方程式賽車場拉開大幕，來自全國的62支車隊(duì)及1支韓國車隊(duì)，在襄陽上演速度與激情。不過賽車這種算不上“大眾”的運(yùn)動，對于有大部分人來說，可能有些陌生，但對于成都萬通的戰(zhàn)隊(duì)成員而言，卻有著特別的含義。近日記者走訪了成都萬通汽車學(xué)校的學(xué)生方程式賽車隊(duì)，一起探尋新生代學(xué)子自造賽車背后的故事。

成都萬通巴哈戰(zhàn)隊(duì)

他們的瘋狂：膽大心細(xì) 自制賽車去“賽車”

       方程式賽車，光聽名字很拉風(fēng)。但要自己親手制造一輛，卻是一項(xiàng)浩大和繁雜的工程。我們看到的可能是一輛炫酷十足的賽車，但隊(duì)員們在背后所付出的巨大心血和努力卻是我們無法想象的。

       從賽車的外觀設(shè)計(jì)到裝配制作，每一個(gè)過程都困難重重。雖然萬通軍團(tuán)已經(jīng)有過一次巴哈大賽的參賽經(jīng)驗(yàn)，但是為了更好地展現(xiàn)萬通實(shí)力，也為了精益求精，戰(zhàn)隊(duì)成員們幾乎對每一個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美，甚至到了嚴(yán)苛的地步。如果沒有親力親為這個(gè)繁雜而困難重重的過程，一定難以想象一顆小小螺絲的影響力。“很多時(shí)候，也許只是因?yàn)橐粋�(gè)松動的螺絲，可能就會讓整個(gè)部件甚至整個(gè)車輛的性能大打折扣。只有把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好，每一個(gè)程序都做好，才能更大限度地規(guī)避意外，保證整個(gè)過程的正常節(jié)奏不被破壞。”成都萬通汽車學(xué)校2016巴哈戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長兼車手賈開軍告訴我們。

成都萬通巴哈戰(zhàn)隊(duì)

       賽車的設(shè)計(jì)從來都不簡單，其中各種難以預(yù)料的困難也有些讓人吃不消，但是為了圓自己一個(gè)賽車夢，戰(zhàn)隊(duì)成員們幾乎付出了自己全部的熱忱。反復(fù)研讀規(guī)則手冊、三番四次將設(shè)計(jì)方案推翻重來、不眠不休趕制一個(gè)重要部件……整個(gè)自主造車期間，戰(zhàn)隊(duì)成員和指導(dǎo)老師幾乎住在了實(shí)訓(xùn)室里，滿頭滿手的機(jī)油他們毫不在乎、資金短缺需要自造零件的辛苦他們也能克服，實(shí)在累極了就窩在實(shí)訓(xùn)車的后座上休息一會，醒來又精神抖擻地接著奮戰(zhàn)。

萬通巴哈小組正在討論大賽

       就在戰(zhàn)隊(duì)成員們這種不分晝夜的堅(jiān)持下，成都萬通的超級戰(zhàn)車終于迎來了亮相的那一天。當(dāng)發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火，呼嘯著沖出實(shí)訓(xùn)室的那一刻，所有戰(zhàn)隊(duì)成員都忍不住濕了眼眶。對于同學(xué)們來說，這是一段瘋狂的經(jīng)歷。從接到任務(wù)到造車成功，總共一個(gè)月的時(shí)間，他們忘掉了假期、也丟棄了休閑時(shí)光，30個(gè)日日夜夜的堅(jiān)持與努力，相較于人生悠長歲月顯得如此蒼白，但因?yàn)橛辛诉@份瘋狂，有了這些堅(jiān)持，這30天就變得無比鮮活。其中的每一次突破、每一點(diǎn)創(chuàng)新，都是對他們青春更好的詮釋……

Z14_成都萬通汽車學(xué)校_BSC_賽車圖片

他們的精神：為夢想“發(fā)燒” 讓匠心永恒

       籌備參賽以來，成都萬通戰(zhàn)隊(duì)從一張圖紙到一個(gè)零件，每一顆螺釘、每一個(gè)零件都由隊(duì)員們的汗水鑄成。對絕大多數(shù)隊(duì)員來說，參加巴哈是優(yōu)先次，自主造車更是頭一回。因此在過程中遇到難題根本就是意料之中的事，但雖然困難重重，他們依然克服了所有難題。而支撐他們走到今天的，除了他們自身對夢想的堅(jiān)持外，還有老師們一直對他們強(qiáng)調(diào)的“匠人精神”。

按圖拼接，不離不差

       正是這顆普通的“匠心”，讓戰(zhàn)隊(duì)成員們在賽車的設(shè)計(jì)制作中始終秉承“堅(jiān)韌、專注、執(zhí)著、極致”的精神。項(xiàng)目前期，他們查資料“啃規(guī)則”，開始沒完沒了的頭腦風(fēng)暴；項(xiàng)目中期，他們不分晝夜地持續(xù)奮戰(zhàn)，始終堅(jiān)守在試制現(xiàn)場，不少同學(xué)每天在實(shí)訓(xùn)室一站就是十幾個(gè)小時(shí)，還有的同學(xué)帶病堅(jiān)持，為了不拖延項(xiàng)目進(jìn)度，甚至不敢將自己的病情告訴老師，就怕老師強(qiáng)制其休假；項(xiàng)目后期，也是戰(zhàn)隊(duì)成員們最難熬的階段，距離成功還差一步，但困難也一個(gè)接著一個(gè)，黎明前的黑暗總是讓人特別絕望。這群平均年齡只有十幾歲的學(xué)子們，還不太懂得如何調(diào)節(jié)自己的心理狀態(tài)，這時(shí)候，指導(dǎo)老師便發(fā)揮出自己“調(diào)味劑和潤滑劑”的功用，通過安排各種經(jīng)驗(yàn)交流會、分享會等，讓同學(xué)們一邊放慢節(jié)奏，一邊跟有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)長們學(xué)習(xí)交流。

知名計(jì)量，杜絕誤差

       為了那成功前最值得擁有的“匠心”，也為了那即將成功后碩果累累的“永恒”，成都萬通戰(zhàn)隊(duì)的每一個(gè)成員，大家沒有年紀(jì)和專業(yè)區(qū)別、沒有問題責(zé)任的推諉與劃分，只有無比堅(jiān)韌的性格，專注的工作態(tài)度，執(zhí)著、極致的工匠精神。

晝夜趕工制作賽車

他們的堅(jiān)持：泥濘中飛馳 只做自己的知名者

       21日下午，在襄陽的夢想方程式賽車場的賽道邊，我們看到了成都萬通車隊(duì)隊(duì)員正在對賽車進(jìn)行后來的檢測和調(diào)試。對于優(yōu)先次參加巴哈的同學(xué)們來說，除了激動外，可能更大的感受將會是差距！車手有差距，賽車有差距，團(tuán)隊(duì)配合也會有差距。但這種差距并不可怕，在賽前的會議中，成員們對自己所負(fù)責(zé)的每一個(gè)細(xì)分模塊，都進(jìn)行了客觀的評價(jià)和總結(jié)。于他們而言，付出了巨大的心血和努力，不管比賽結(jié)果如何，在他們踏上征程的那一刻，一切便都值了。

車架焊接

       能夠與來自全國眾多優(yōu)異院校的同學(xué)進(jìn)行比拼，甚至與韓國團(tuán)隊(duì)一較高下，本身就是對自己的一種肯定。而唯有在賽道上與自己的較量，才是真正具有價(jià)值的。也許不是親身經(jīng)歷，我們根本難以想象在泥濘中飛馳中的暢快感，也無從體會泥土四濺如煙花般絢爛的美好。

車身噴色順利完工

       當(dāng)然，沒有誰不希望成為知名者。競賽的意義，除了讓你認(rèn)清自己外，最外顯的功能就是較高下、分名次。但經(jīng)過這段時(shí)間的努力與沖刺，成都萬通戰(zhàn)隊(duì)成員們已經(jīng)為自己頒發(fā)了“知名者的獎杯”，這個(gè)獎杯不是獎勵他們在賽道上的真實(shí)名次，而是贊揚(yáng)他們敢于拼、敢于闖的沖勁兒，肯定他們在賽道中創(chuàng)造出的所有刺激和感動。

成都萬通制造純手工baja賽車完工

       從無到有、從圖紙到成型，其中的每一個(gè)點(diǎn)滴都包含了戰(zhàn)隊(duì)成員們無盡的心血。遇到困難，走彎路，又怎樣？由不敢拼搏、不敢挑戰(zhàn)帶來的遺憾才最令人沮喪。所以，回首為巴哈奮戰(zhàn)的那30多個(gè)日夜，成都萬通戰(zhàn)隊(duì)成員們沒有遺憾，只有感動！他們看見過凌晨兩點(diǎn)校園的寧靜，見識過塵土飛揚(yáng)的試車現(xiàn)場，聞過尾氣彌漫的實(shí)訓(xùn)室，也看過隊(duì)員最蓬頭垢面的樣子……在這沒有假期、沒有閑暇的30多個(gè)日日夜夜里，一切都還歷歷在目，激情還未退散、勇敢也未退場。因此，迎接未來挑戰(zhàn)，他們也將無所畏懼！

成都萬通通過后來制動測試，全部8項(xiàng)測試完成！