據某網站實名調查顯示，有85.8%的基層打工者新年想轉行，而他們轉行的原因也是“參差不齊”：33.7%的打工者轉行的原因是追求工作的新鮮感，想嘗試不同的工種；而有28.3%的人則因為工資低而轉行；24.9%的人是想追隨自己的職業(yè)理想；另有13.1%的人認為原先的工作技術含量低，希望能找到一份能夠學到技能的工作。

 

 

 

那么，對于轉行的打工者而言，什么行業(yè)更適宜于他們發(fā)展呢？記者在采訪調查中了解到，有近一半的打工者向往能夠學到技能的工作，加之當下技能人才極具缺乏，因而對于在經驗和學歷上都不具備優(yōu)勢的基層打工者而言，技能型行業(yè)是跳槽和轉行的不二之選。

 

記者在采訪調查中獲悉，隨著國內汽車保有量的持續(xù)增長，我國相關的汽修人才缺口也是與日俱增。許多車企為了招攬到更多的汽修人才，不得不在薪資標準上一再加碼，目前很多技師月收入都過萬元，專業(yè)維修知名進口車的技師月收入甚至可達幾萬元，由此可見，在汽修行業(yè)，無論是發(fā)展前景還是薪資水準，都符合轉行打工者的職業(yè)預期。

 

那么，打工者們如何才能成功轉行，并在汽修行業(yè)中獲得長久發(fā)展的能力呢？記者獲悉，雖然當前汽修人才十分緊缺，但是車企對于專業(yè)人才的要求卻不降反升。為了保證車主們的行車安全，車企對于汽修人才的技術和職業(yè)素養(yǎng)要求都十分嚴格，集技能與素養(yǎng)于一身的復合型汽修人才是大多數(shù)車企最為青睞的人才類型。

 

 

 

而基于企業(yè)對汽修人才的需求，國家也將汽修教育定位為緊缺型人才培養(yǎng)項目，要求高校盡可能貼近企業(yè)需求，培養(yǎng)對口適銷的應用型人才。對此，許多汽修院校都針對行業(yè)需求，推出了一系列創(chuàng)新型的教育方法。萬通汽修學校作為國內汽修教育的標桿性院校，始終關注市場動態(tài)，以培養(yǎng)符合市場需求的汽車人才為目標，充分實現(xiàn)了理論教學實踐化、實踐教學實戰(zhàn)化、素質教育職業(yè)化，為學生構建了集知識、技術、能力、素養(yǎng)四位一體的教育體系。

 

因而，不論是意欲轉行的基層打工者，還是熱衷汽修行業(yè)的汽車愛好者，都在萬通獨特的教育模式下，找到了事業(yè)發(fā)展的新契機。畢業(yè)于萬通汽修學校的羅劍波便是典型的例子，他憑借自身扎實的汽修技能和優(yōu)異的職業(yè)素養(yǎng)，被成都某豪車美容保養(yǎng)企業(yè)美好錄用，圓滿完成了轉行，成功開拓出了自己全新的事業(yè)發(fā)展道路。