在就業(yè)形勢日益嚴峻的大背景下，越來越多人開始通過其他路徑“曲線就業(yè)”，國考、研究生考試等成為了高校畢業(yè)慣用的方式。日前，2014年國考圓滿落下帷幕，在沉重的就業(yè)壓力下，公務(wù)員考試報名人數(shù)由2013年度的138萬人增至本年度的152萬人，最熱崗位報錄比達7192：1。不過，雖然今年的國考依舊持續(xù)火熱，但絕大多數(shù)學子對于國考卻已經(jīng)不再盲目“崇拜”。記者獲悉，今年不少考生都對國考結(jié)果持悲觀態(tài)度，他們紛紛反映“希望相當渺茫”，完全是來當“炮灰”的。由此可見，學子們對于國考激烈競爭的認識越來越深刻。
    部分已經(jīng)預(yù)見自己國考失敗結(jié)果的學子，甚至開始積極尋求別的就業(yè)出路，以便為自己日后的職業(yè)發(fā)展打好基礎(chǔ)。那么，當前除了國考，學子們還有哪些發(fā)展前景好、競爭又沒有那么激烈的就業(yè)出路呢？
    通過走訪調(diào)查，記者獲悉，在人才極為緊缺的技術(shù)型行業(yè)，學子們可以獲得更為舒適的就業(yè)環(huán)境。根據(jù)成都多家人才市場的調(diào)研反饋，技術(shù)行業(yè)由于人才缺乏，不少企業(yè)對于人才的學歷、出身等要求都有不同程度的放寬。以汽修行業(yè)為例，由于當前我國汽修人才缺口已逾百萬，因而車企對于專業(yè)人才十分渴求。為了吸引和留住人才，許多車企甚至不惜在員工的薪資待遇上一再加碼。

掌握熱門緊缺技術(shù) 不做“炮灰”自信求職

    根據(jù)汽修培訓網(wǎng)的調(diào)研顯示，目前很多技師月收入都過萬元，專業(yè)維修知名進口車的技師甚至能夠達到幾萬元，年薪超過20萬元。即便如此，汽修行業(yè)老板仍舊頻頻抱怨“人才難招”。他們認為，相關(guān)的職業(yè)教育培養(yǎng)速度已經(jīng)遠遠跟不上企業(yè)發(fā)展對人才的需求。因此，加大汽修職業(yè)教育培養(yǎng)力度已經(jīng)勢在必行。
    而也正是由于汽修行業(yè)人才緊缺，掌握了專業(yè)汽修技術(shù)的求職者通常都很容易獲得自己理想中的工作崗位，整個行業(yè)的就業(yè)競爭也沒有其他人才過盛行業(yè)那么激烈，汽修企業(yè)反倒成為了“弱勢群體”，面對為數(shù)不多的專業(yè)技能人才，他們往往大力招攬，甚至于提前到專業(yè)汽修技能院校預(yù)定，以確保人才供給渠道的暢通。
    日前，記者在走訪成都萬通汽修學校時便發(fā)現(xiàn)，為了迎接年底汽車維修保養(yǎng)高峰，不少車企都爭相到校開展校園招聘，以便儲備更多更專業(yè)的技術(shù)人才。因此，成都萬通汽修學子在就業(yè)中普遍表現(xiàn)“淡定”，接受過系統(tǒng)汽修技能訓練的萬通學子們不僅技術(shù)能力突出，綜合素養(yǎng)水平也頗高，因此許多學子甚至能一手握了好幾個offer，他們不需要為找不到工作而擔憂，只需要根據(jù)自身職業(yè)規(guī)劃選擇更適合自己的崗位即可。相較于那些成為“炮灰”的陪考學子，掌握了熱門緊缺技術(shù)的萬通汽修學子，顯然在就業(yè)中更為輕松自信。
    因此，就業(yè)專家認為，學子們與其扎堆國考，為他人做“炮灰”，不如扎扎實實學一門緊缺技術(shù)，在為自己未來的職業(yè)發(fā)展打牢基礎(chǔ)之余，也通過職業(yè)訓練充分提升自身綜合實力，打造更為突出的就業(yè)競爭力，讓自己在行業(yè)中成功立足，拓展出自己的職業(yè)新天地。